Site dos Serviços

Depois de aqui lhe prestarmos o serviço, de ensinar tudo sobre a Validade dos Pneus, hoje vamos lhe ensinar o que precisa de saber sobre a Pressão dos Pneus.

Este é outro ponto importante que nos escapa muitas vezes e que está ligado ao enchimento dos pneus, onde a maior parte das estações de serviço calibram os pneus para 28 PSI e se souberem que vai apenas andar em estrada, em muitos casos baixam a pressão para 24-26 PSI afirmando que vão “aquecer na estrada e a pressão subirá”, que é totalmente errado e por isso ter de continuar a ler!

Assim, na lateral do pneu, irá encontrar o valor máximo admissível para a pressão, alguns pneus têm apenas capacidade para a pressão máxima de 32 PSI, outros são projectados para 44 PSI e alguns mesmo 50 PSI. Verifique os pneus para ver qual é a máxima pressão que suportam e é uma prática aceitável manter a pressão ligeiramente abaixo desse valor.

Diferentes pneus são projectados para diferentes pressões, você pode encontrar o valor máximo de pressão dos pneus num pequeno número próximo à jante sobre um dos lados do pneu, nunca poderá ultrapassar esta pressão

Uma pressão inferior ao recomendado faz aumentar a temperatura do pneu. Através de fotografias de infravermelhos obtidas em pneus a alta velocidade, verifica-se que o calor que produzirá danos aumenta na medida que a pressão do pneu diminui.

De registar ainda que a pressão recomendada deve sempre ser dada pelo fabricante da viatura. Ou seja, 2 viaturas com os mesmos pneus, uma delas deve ter 30psi, outra poderá por exemplo necessitar de 32psi. O construtor indica também pressões para cargas normais e máximas.

A pressão indicada pelo fabricante da viatura (e não dos pneus) encontra-se geralmente na porta do condutor como podem ver na imagem.

Para mais explicações não deixem de visitrar o site:

• Mercado dos Pneus